Orang-orang dulu umumnya bepergian jalan
kaki. Paling -paling, yang kaya, pakai kuda. Tapi, banyak alat
transportasi lain. Para putri raja biasanya ditandu.
1. Tandu
Nah, ini contoh “putri Walanda” ditandu. Tandunya dari bambu juga, ya. Lainnya naik kuda.
Naik kuda atau tandu, 1890-an
Tandu terbuat dari bambu, 1890-an
2. Kereta Api
Kereta api dulu lokomotifnya masih berbentuk
silinder, hitam legam. Sekarang (2010-an) sudah berbentuk “kotak”.
Lokomotif hitam ini masih ada dan dipakai juga, tapi terbatas. Kereta
penumpang umumnya sudah tidak lagi.
Lokomotif Silinder Hitam
Lokomotif, 1936
Jika ada sepeda gunung, ada pula kereta api
gunung. Kereta api gunung itu kereta api yang naik turun gunung tanpa
harus takut melorot lagi ke bawah. Ini dimungkinkan karena di bagian
tengahnya ada rel dan gigi khusus. Kereta ini adanya di Ambarawa, Jawa
Tengah. Nah seperti ini wujudnya.
Lokomotif kereta api gunung di Ambarawa
Nah di tengah rel ada rel ketiga bergerigi, seperti gambar di bawah ini.
Rel bergigi dan roda bergigi kereta api gunung, Ambarawa
Gigi-gigi yang ada pada rel berfungsi
menahan gigi roda agar kereta tidak melorot ke bawah dia tanjakan
pegunungan. Oleh karena itulah maka gigi rel miring ke arah belakang.
Jika kereta akan mundur (melorot), maka gigi rodanya tertahan gigi rel.
Tetapi ektika maju, gigi roda itu tidak tertahan gigi rel.
Rel kereta api gunung, Ambarawa. Rel bergigi df bagian tengah. Jaman Belanda
Stasiun
Willem I, stasiun kereta api gunung Ambarawa, masa Belanda. Lebih bagus
dari stasiun kereta api Indonesiadesa-desa lainnya.
2. Dokar, Kahar, Andong, Sado, Delman, Kereta Kuda
Alat transportasi lainnya kereta ditarik
kuda. Ada beragam macam, dan sampai sekarang masih banyak digunakan.
Yang tidak digunakan lagi “kereta pos Majalengka-Kadipaten” di bawah
ini.
Kereta Pos Majalengka-Kadipaten Jaman Belanda
Nah, ini beragam kereta: kereta kuda, kereta sapi.
Andong, 1890-1920
Andong, 1890-1920
Andong Belanda, 1800-1900
Pedati tertutup, 1880-1910
Delman, 1860-1880
Kereta Kuda, 1900-1940
Kereta Kuda, 1918
Kereta Kuda Tertutup, 1920-an
Pedati Kuda di Jalan Bandung-Solo
Pedati Kuda, Bandung 1949
Sado Medan, 1920
Kalau yang ini namanya lori. Di Kadipaten
(dari Kadipaten ke daerah-daerah di utaranya, misalnya ke Karangsambung)
dulu ada lori ditarik kuda. Para pedagang biasanya naik itu. Sayang
fotonya belum tertemukan.
Bos naik lori didorong para “bedende”
Lori angkutan tebu ditarik sapi
3. Memikul, menggendong
Di ketika orang sudah pakai alat
transporatsi, para pemikul tetap jalan seperti biasa. Ini foto di Bogor
1904. Perhatikan bentuk “keranjang” pikulannya yang khas.
Sang pemikul, Bogor 1904
Lebih kontradiksi lagi, di pinggiran rel
kereta api, jaman baheula, seorang anak kecil dan ibu serta kakaknya
menggendong gerabah.
Perjuangan hidup “anak gerabah” (pottenbakster), Solo, 1900-1940
Lihatlah betapa pahitnya hidup ini. Anak
yang seharusnya bersekolah, tidak bisa bersekolah, karena memang tidak
ada sekolah untuknya, dan hidup mengharuskannya berjuang tak kenal lelah
dan payah. Salut untukmu anakku, kau pejuang sejati kehidupan.
Sumber : https://tatangmanguny.wordpress.com
Artikel Terkait
Posting Komentar